该设备入口蝶阀SV-20在运行过程中,阀位逐渐关小到5%,操作工给开阀信号,阀门没响应。现场检查发现,油泵处于停止状态,备用油泵没有起来,手动开泵后,压力仍然到达不了正常工作压力(16mpa),操作工紧急切换到手动液压操作逐步打开阀门,避免了一起设备入口快切阀关小影响装置生产的事件。
2024-10-18 科威
事故发生后,车间调度立即启动应急响应,通知相关人员到厂应急,仪表专业、工艺技术员等应急人员先后在规定时间内到达二化控制室应急。8点40左右,仪表人员现场对LSHH32的排放导淋进行了排放检查,确认浮筒内有少量积液,检查浮筒开关触点处在断开状态,正常应该是闭合状态
2024-10-16 科威
催化裂化装置烟气轮机入口高温切断蝶阀因畜能器突然失压导致阀门关闭,主风机自动进入安全运行模式,装置联锁动作、催化装 置切进料转入退守,公司启动全厂应急预案。
2024-10-16 科威
10月22日装置因希马RSD系统6415槽位2/209(报警设定器)卡失电,造成此卡的反应三区温度TI-056/057/058/059 DO 信号输出,触发ESD-1301联锁,全装置停车。
2024-10-11 科威
13:20分析可能引起 FALL_02 的原因,分别是原料气进料切断阀UV-0001、原料混合流量调节FV-0001、原料去PSA入口切断UV-0001和原料气压力调节阀PV-3002。
2024-10-09 科威